¿Zapatos adecuados para viajar?

Está claro que los amantes del senderismo, el camping o los mochileros son gente acostumbrada a recorrer muchos kilómetros y a vivir en propias carnes lo que es pasar calor o lo importante de ir cómodo y práctico para que la visita a una ciudad no se convierta en un suplicio. Para aquellos no tan profesionales y que suelen coger el calzado deportivo para sus largas caminatas por las ciudades, es bueno que sepan que existe calzado especial para caminar, tanto en verano como en invierno, y con varios modelos según las condiciones climatológicas o el terreno a recorrer.

Pongamos que nos vamos a una fría ciudad en pleno invierno como podría ser Estocolmo. Para este tipo de clima el calzado tiene que ser de buen material e impermeable. Existen botas de mujer y de hombre creadas especialmente para andar en condiciones de frío y terrenos resbaladizos como pueden ser las creadas por la marca Salomon, que tiene modelos de botas para hombre y mujer que soportan temperaturas bajas, son impermeables, su interior y exterior mantiene el pie seco y caliente, y el material de la suela ofrece estabilidad en zonas de nieve y hielo.

En el caso de que nuestro destino sea una capital en la que el verano es caluroso, las temperaturas son altas o tenga innumerables rutas turísticas como puede ser Roma, el calzado debe favorecer lo más posible nuestro pie. En el caso de las temperaturas altas el pie tiende a hincharse y la opción del calzado deportivo con calcetines y a 35 grados es una malísima elección. Para estos meses del año también existe calzado de mujer y hombre creado especialmente para caminar y sorprendentemente con bueños diseños. Las sandalias de la marca Merrell o de la marca Teva son una buena propuesta, cuyos modelos se ajustan al pie, tienen microfibra en las zonas cubiertas por tela para que los pies transpiren, tienen suela de goma y cámara de aire para largas caminatas, y el diseño para las mujeres es bastante fino y las de los hombres se asemejan a las utilizadas para los deportes acuáticos.

En el caso de que quieras probar con las opciones de zapatos que tienes en casa recuerda que lo importante es encontrar un calzado que deje respirar al pie y que sea de una talla más para acomodar al pie hinchado por el calor y de tanto caminar.

Para aquellos que acaban de recordar el dolor de pies de las últimas vacaciones o el frío y los resbalones que tuvieron en su ruta turística de invierno, que tengan en cuenta que existe calzado de mujer y hombre que te hace la vida (y el turismo) más fácil.

El Escorial, monumento patrimonio de la humanidad desde 1984, fue mandado construir por el rey Felipe II y constituyó el centro político del imperio español, así como su residencia. Fue donde Felipe II organizó su palacio y biblioteca así como su panteón, el de sus padres, el emperador Carlos I e Isabel de Portugal, y el de sus familiares y sucesores, y donde edificó una gran basílica y fundó un monasterio.

Palacio de reyes

La magna obra se comenzó a construir el mismo año en que Felipe II trasladó la corte a Madrid (1562) y finalizó en 1584, según proyectos de Juan Bautista de Toledo y Juan de Herrera. Este inmenso complejo sirvió de palacio, monasterio, biblioteca y museo desde el que los sucesores de Felipe II dirigieron el cada vez más grande imperio español, durante los siglos XVI, XVII y XVIII.

Tradicionalmente se ha atribuido su construcción a una promesa de Felipe II tras ganar la batalla de San Quintín, como compensación por una iglesia dedicada a San Lorenzo que fue destruida en la contienda. Sin embargo, la Carta de Fundación y Dotación expone que los motivos que originaron esta imponente edificación fueron los de: agradecer de manera perpetua los beneficios recibidos de Dios; garantizar la eterna memoria de la Familia Real, y fundar un Panteón Real para los familiares del rey Felipe II. Motivaciones en las que influyeron el carácter de un Rey profundamente religioso, la muerte de su padre Carlos V (1558) y la necesidad de afirmar la Casa de los Austrias en España.

La arquitectura del Escorial refleja las austera religiosidad de Felipe II y la moda renacentistas de su época. Es una estructura larga y rectilínea sin prácticamente ningún adorno exterior. El Escorial se divide en diferentes secciones de interés: biblioteca, palacio, basílica, sala de duelos, panteón real, jardines… Aunque muchas de las obras de arte que originariamente albergó se encuentran hoy día en el museo del Prado. Por ejemplo, el cuadro El Jardín de las Delicias de El Bosco originalmente estaba colgado en el dormitorio de Felipe II. Éste mandó decorar El Escorial a pintores italianos de prestigio como Zuccaro, Tibaldi y Cambiaso, que pintaron al fresco las bóvedas de algunos de los espacios más importantes: Biblioteca, Sacristía, Salas Capitulares, Claustro Bajo, Escalera Principal y la Galería de Batallas.

En la basílica se conservan dos grandes cenotafios: el del fundador, Felipe II, y el de Carlos I, con sus respectivas familias, a uno y otro lado del altar mayor. Los cenotafios son obras funerarias simbólicas, en memoria a una persona o grupo de personas. Están vacíos, y en este caso los cuerpos de dos de los más ilustres personajes de la historia de España, Carlos I y su hijo Felipe II, se encuentran enterrados en una cripta situada bajo la basílica, llamada el Panteón de los Reyes.

El Panteón de los Reyes ocupa una capilla circular situada debajo del presbiterio, decorada con mármoles y bronces dorados. Allí descansan los monarcas y las reinas madres de Rey, desde Carlos I hasta la actualidad, con algunas contadas excepciones como las de Felipe V y Fernando VI, que reposan en sus respectivas fundaciones, o la de José I Bonaparte, cuyos despojos reposan en Les Invalides de París. Los restos de las demás personas de la Familia Real se encuentran en el Panteón de Infantes.

Llegar a El Escorial

Como mencionábamos al principio, El Escorial se encuentra a unos 45 Km. al noreste de Madrid. En coche, coge la Autovía 1 (A-6) hasta la M-600. Si vamos en tren, tenemos que coger la línea C-8 de cercanías de Atocha y tardaremos alrededor de una hora en llegar a la estación de El Escorial. El precio del billete es de 6,10€ ida y vuelta.

Horarios y Precios

El Escorial cierra los lunes.

• Horario de Octubre a Marzo:

  • Martes a Domingo, de 10:00 a 18:00 h.
  • Cierre de taquillas, 17:00 h.
  • Último pase completo, 16:30 h.

• Horario de Abril a Septiembre:

  • Martes a Domingo, de 10:00 a 19:00 h.
  • Cierre de taquillas, 18:00 h.
  • Último pase completo, 17,30

• Tarifa General: 9€ (visita guiada), 8€ (visita larga no guiada), 7€ (visita corta no guiada).

• Tarifa Reducida (con la identificación pertinente) para menores de 16 años, grupos escolares, estudiantes, discapacitados, jubilados de la UE y mayores de 65: 6€ (visita guiada), 4€ (visita larga no guiada), 3,50€ (visita corta no guiada).
• Entrada libre: menores de 5 años, visitas académicas, miércoles para miembros de la UE, 18 de mayo.

Alojamiento

San Lorenzo de El Escorial es un pueblo pequeño y muy tranquilo. Por otra parte, no tiene una gran oferta hotelera y si nuestro centro de operaciones está en la capital de España, quizá tenga más sentido alojarnos en uno de estos hoteles baratos en Madrid, y hacer una escapada de un día a San Lorenzo de El Escorial.

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De las tres ciudades más importantes de las antiguas repúblicas soviéticas: Vilnius, Riga y Tallinn, hoy me voy a centrar en esta última. Muchos de nosotros hemos viajado vía ferry visitando Helsinki, San Petersburgo y Estocolmo en el mismo viaje, pero el problema con estos viajes es que no podemos percatarnos de la realidad, no podemos disfrutar de esta joya bañada por el mar Báltico con tranquilidad ya que tenemos que recorrer, como si de una carrera de fórmula 1 se tratase, todas las calles del casco antiguo sin poder tranquilizarnos un segundo. Éste es un problema, por eso la gente que quiere disfrutar de esta ciudad patrimonio de la humanidad prefiere visitar Tallinn durante al menos dos días para poder gozar de su belleza.

Conocer Tallinn

Tallinn, capital Europea de la cultura en 2011, es una ciudad que requiere verse con tranquilidad para poder respirar el ambiente medieval que nos ofrecen sus calles. Es una pena que la mayoría de nosotros nos quedemos con la sensación de que es muy bonita, pero demasiado turística. El problema que tenemos en verano es que Tallinn es muy conocida en Europa y ahora comienza a serlo también en España, por lo que al pasear por sus calles la ciudad empequeñecerá debido a la gran afluencia de gente y escucharemos muchos idiomas distintos pero al mismo tiempo familiares.

Tanta afluencia de turistas y visitantes juegan un poco en contra de todos los que buscamos comprar un regalo, un souvenir a nuestros familiares ya que los precios son realmente elevados. La única diferencia entre las tiendas que podemos encontrar en la parte alta de la ciudad y una tragaperras es que ésta última muchas veces te otorga premios y beneficios cuando las primeras solo recogen las monedas insertadas y las guardan en un cajón seguro y de imposible acceso. Debo decir para defenderlas que ocurre exactamente lo mismo que en cualquier zona turística y que el trato que recibimos de los dependientes es exquísito, por otra parte muchas veces nos obsequian con algunas palabras en español además de la amplia sonrisa que tenemos garantizada.

Como ya he comentado Tallinn es muy turística, por tanto no es de extrañar que prácticamente todo los ciudadanos hablen inglés. El Estonio es un idioma que hablan menos de 2 millones de personas en todo el mundo, por tanto, los ciudadanos de este pequeño país de 1,400.000 habitantes desde jóvenes están familiarizados con el inglés. Llama la atención tumbarte en la cama del hotel, encender la tele y escuchar todos los canales en inglés. En este país solo se doblan las telenovelas, de forma muy superficial y manteniendo la voz original de fondo, pero el resto de películas y series están en su idioma original con subtítulos en el idioma de este país báltico.

La noche en Tallinn

Habiendo explicado un poco las características del país voy a centrarme en la tarde-noche ya que para ser una ciudad tan pequeña (400.000 habitantes) nos ofrece muchas alternativas diferentes e interesantes:

• Una bebida tranquila con amigos para conversar sobre todo lo que hemos podido ver durante el día. La mayoría de los bares que hay en el centro nos permiten la posibilidad de sentarnos cómodamente ya que prácticamente todos tienen cómodos sillones o sofás donde poder degustar de una buena cerveza. Antes de continuar voy a comentar que en Estonia la cerveza asiduamente nos la pondrán menos fría que en España de la misma forma que en el centro y norte de Europa; otra característica es que la suelen echar con muy poca espuma. Algunos de los bares que nos podemos encontrar en el centro de este tipo son: Hell Hunt y Texas en la calle Pikk (Larga), Karja Kelder en Väike (Pequeña) Karja y Olde Hansa, éste último es famoso por ofrecernos una cerveza casera con canela que hace las delicias de los visitantes y porque sus dependientes van ataviados con ropas típicas del folclore estonio.

• Disfrutar de una bebida y poder conversar mientras escuchamos música en directo. En verano se puede observar que algunas terrazas de los restaurantes de la plaza mayor (Raekoda Platz) nos brindan la compañía de algunos músicos para hacernos más amena la degustación o la cerveza típica. Pero si no queremos encontrarnos con la aglomeración de turistas que se da o visitamos Tallinn en una época que no sea el periodo estival podemos acudir a otros establecimientos: Beer House en la calle Dunkri nos suele deleitar (de jueves a sábado seguro, otros días debemos consultarlo) con un grupo que nos ofrece música al mismo tiempo que degustamos alguno de los tipos de cervezas caseras que nos ofrece o el restaurante Clazz, que se encuentra en Vana Turg. Tallinn es una ciudad paraíso para todos los que nos gusta la música en directo, lo mejor para saber que bares nos ofrecen música los días que estemos es acercarnos a alguna de las oficinas de turismo y preguntar o mirar la página de turismo de Tallinn.

• Si siempre nos ha gustado hacer algo más aparte de tomarnos algo con los amigos, en Tallinn podemos encontrar infinidad de salas de billar donde podemos disfrutar de este juego con los amigos y en estas salas suele haber también algún futbolín. Otra opción un poco menos habitual es acudir a jugar a los bolos, pero tampoco es difícil poder disfrutar de este juego ya que son varios los sitios que nos lo ofrecen.

• Aunque a muchos de nosotros no nos gusten los juegos casino, si el dinero nos escasea, la mejor opción que podemos encontrar es acercarnos a cualquiera de los numerosos casinos que existen en la ciudad y tomarnos una cerveza. El precio que encontramos en estos sitios es de 15 coronas estonias, aunque debido a que el euro va a entrar en vigor el próximo uno de enero ya están redondeando al alza para poder cobrar 1€=15.62EEK. Estamos hablando de medio litro de cerveza en unos sillones cómodos y todo sin necesidad de registrarnos ni pasar a las salas de juego. Si además te gustan estos tipos de juegos pues entonces estos establecimientos serían tu paraíso. Realmente, para los amantes de la ruleta, las máquinas tragaperras o el blackjack es una oportunidad única para disfrutar de una buena cerveza al mismo tiempo que echamos unas partidas por un precio realmente irrisorio, solo sería más barato quedarte en casa, abrir una bolsa de patatas fritas y una lata mientras jugamos en alguno de los casinos online fiables y seguros que hay en internet.

• Si buscamos un pub donde bailar y donde tener fiesta, Tallinn también nos ofrece distintos sitios entre los que se encuentran Tonic y Nimeta que significa sin nombre (emplazados en la calle Suur Karja), éste último también nos ofrece todos los partidos de Champions League y de la liga española, además de todos los eventos deportivos (ya sea F1, MotoGP…), durante el día es un lugar tranquilo, pero al llegar la noche se transforma y puedes ver a jóvenes de todo Europa bailando al son de la música.

• Las discotecas en Estonia se llaman clubs, por lo que si solo pone club o night club debemos traducir por discoteca. Nadie debe esperarse ningún local estilo pachá, pero para disfrutar la noche son más que aconsejables. El problema de las discotecas es que suelen cobrar entrada y aquí, al contrario que en España, no hay incluida consumición alguna con ésta. Los más famosos en Tallinn son Hollywood, Spider, Venus, Panoraam y Amigo.

• Existe un bar un poco más alternativo que yo recomendaría llamado Levikas, tiene dos pisos y mientras en el bajo no se escucha la música apenas y podemos conversar tranquilamente con nuestros amigos o conocidos, si subimos una estrecha escalera de caracol llegaremos a una pequeña sala con música donde evadirnos de los problemas y disfrutar.

Por último también decir que si vamos a estar varios días no sería difícil encontrar una fiesta Estonia. Si acudimos a cualquier bar, pub o discoteca mencionada anteriormente es relativamente fácil cruzarnos con gente extranjera y no debería extrañarnos escuchar el idioma de Cervantes en él, pero una vez a la semana suele hacerse una fiesta en una antigua fábrica, en la cárcel rusa o en cualquier otro sitio de la ciudad donde se puede disfrutar de un ambiente excepcional, el problema es que es difícil que alguien nos pueda explicar dónde son. Yo tuve suerte que un amigo sabía dónde era y la pude disfrutar. Necesitamos pagar entrada, pero a cambio en el interior las bebidas eran más baratas que en el resto de sitios. Lo comentado antes, si buscamos un fiestón español éste no es el mejor lugar, pero si queremos ver una fiesta con diferentes salas y conocer un poco más acerca de los estonios, estas fiestas son bastante recomendables.

Espero que hayáis conocido un poco mejor Tallinn, si tenéis alguna duda siempre podéis visitar su página de turismo, lugar donde podréis encontrar toda la información que necesitéis conocer.

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El ser humano por naturaleza tiene miedo de sus semejantes, y por ello siempre vio la necesidad de protegerse de una invasión o de un posible ataque exterior. Este sentimiento no es nuevo, y sólo las técnicas defensivas han cambiado con el tiempo. Algunos ejemplos de ellos son los sistemas de vigilancia fronteriza mediante cámaras de infrarrojos o el famoso escudo antimisiles con el que Reagan quiso blindar los EEUU en los 80. Sin embargo el viejo método de levantar muros y construir fuertes ha seguido vigente hasta nuestros días. Pensad y os daréis cuenta de las innumerables barreras que nos separan. A pesar de ser un fenómeno que se ha venido dando desde siempre fue durante la Edad Media cuando este tipo de fortificaciones se multiplicaron como setas en Europa. Las fortalezas fueron parte esencial de las guerras medievales que en realidad consistían en una sucesión de asedios.

Construir un castillo era algo que no todo el mundo podía permitirse ya que requería de una fuerte inversión. Sólo los señores con mucho dinero afrontaban semejantes proyectos. El caso es que por una cosa o por otra siempre me he sentido fascinado por los castillos y las Islas Británicas e Irlanda son una buena oportunidad para ver algunos buenos ejemplos. Como el dicho, no están todos los que son pero sí son todos los que están. Así, os propongo una lista de los más interesantes que he tenido la oportunidad de visitar (y una curiosidad final).

Castillo de Porchester

Uno de los más antiguos está en Porchester, al sur del Condado de Hampshire (Inglaterra). Si bien queda poco de la construcción original aun pueden verse los muros que construyeron los romanos en el siglo III.

Castillo de Porchester, parte romana de la muralla

Cuando Roma abandonó Britania, éste fue ocupado por los sajones y más tarde por los normandos que levantaron un castillo y una iglesia en interior del recinto entre los siglos XI y XII.

Vista desde la torre con Portsmouth al fondo

Corfe Castle

Damos un salto al condado vecino, Dorset, para pasear por un pueblecito de esos que no parecen haber cambiado mucho si no fuera por el asfalto y los coches que lo cruzan. Se trata de Corfe Castle. Esta localidad controlaba una ruta muy importante del sur de Inglaterra y también contaba con su propio castillo. Una construcción del siglo XI que a pesar de su mal estado llama muchísimo la atención. De hecho, nos dirigíamos a Lulworth para hacer la Ruta Jurásica pero el castillo nos hizo cambiar de idea. El pueblo en sí no es muy grande y su aspecto recuerda a Santillana del Mar (Santander) para que tengáis una referencia.

Castillo de Corfe Castle

Durante la Guerra Civil inglesa, el castillo fue asediado en varias ocasiones sin éxito. No fue hasta 1646 cuando cayó en manos de los “Parlamentarios” gracias a un traidor que les abrió la puerta desde dentro. Tras su captura fue destruido con explosivos.

Heridas de guerra en el Corfe Castle

Castillo de Arundel

En el Condado de West Sussex, tenemos el castillo mejor conservado del sur de Inglaterra. Construido en 1068 para defender la cuenca del Río Arun ha sido reformado en numerosas ocasiones, la última de ellas en el siglo XVIII para convertirlo en vivienda y hacerlo visitable.

Castillo de Arundel

Y no sólo impresiona el castillo ya que los jardines también parecen salidos de un cuento de princesas.

Jardines del Castillo de Arundel

El 1 de diciembre de 1846 el castillo vivió su gran momento de gloria con motivo de la visita de la reina Victoria I. El conjunto de habitaciones en las que la reina estuvo alojada han permanecido prácticamente intactas y se las conoce como ‘Victoria Rooms’.

Castillo de Cardiff

Si hablamos de fantasía es inevitable hacer referencia a William Burges, el arquitecto del 3er Conde de Bute. Para ello nos trasladamos a Gales y más concretamente a su capital Cardiff para entrar en el mundo de Alicia en el País de las Maravillas. Fundado por los normandos en el año 1091 el Castillo de Cardiff fue edificado sobre un antiguo fortín romano. Tras una larga historia de batallas y cambio de manos, en el siglo XVIII pasó a ser propiedad de la familia Bute.

Castillo de Cardiff

En 1866, el 3er Conde de Bute, que en la década de 1860 era considerado el hombre más rico del mundo, decidió emplear al amigo William para transformar el castillo. Le dijo que el dinero no era problema y Burges utilizó coloridos murales, vidrieras, mármol e impresionantes tallas de madera para diseñar habitaciones temáticas llenas de fantasía.

Castillo de Cardiff, dinning room

Finalmente, en 1947, los Bute donaron el Castillo a la ciudad de Cardiff para orgullo de sus habitantes.

Castillo de Cardiff, Arabic room

Castillo Coch

Sobre una loma al norte de Cardiff encontramos otra de las obras maestras de William Burges, y como no, también por encargo de su buen amigo el 3er Conde de Bute que quiso rescatar un castillo del siglo XIII de la ruina.

Castillo de Coch. Patio interior

Con los mismos mimbres que empleó para reformar el Castillo de Cardiff Burges volvió a diseñar otra joya. Las obras comenzaron en 1875 y no fue hasta 1891 cuando los ayudantes de Burges y Lord Bute lo completaron. Burges falleció en 1881.

Castillo de Coch. Dinning Room

Castillo de Coch. Drawing Room

Caerphilly

Pocos kilómetros al norte de donde se encuentra Castle Coch está el colosal Castillo de Caerphilly. Construido en el siglo XIII se trata del castillo más grande de Gran Bretaña después del Castillo de Windsor. El proyecto era tan descomunal que Lord de Glamorgan comenzó su construcción en 1268 y nunca fue terminado. Por su diseño este castillo representaba la vanguardia en tecnología militar aunque tal característica no le sirvió para evitar su abandono a partir del siglo XV.

Castillo de Caerphilly. Vista aérea

En 1930 la familia Bute entra en escena una vez más y comienza la reforma de otro lugar histórico. Durante esa década reconstruyen los edificios y las partes de la muralla que se habían hundido y en 1950, cuando el entregan el castillo al estado, el lago fue inundado para recuperar la isla original.

Castillo de Caerphilly

Agradecemos de nuevo a Txemi la elaboración de este artículo para 3viajesaldia. Podéis seguir leyendo sus experiencias de viaje en su fantástico blog . ¿Tú también quieres escribir sobre algún destino o viaje? ¡En 3viajesaldia estaremos encantados de publicarlo!

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Los relatos finalistas son los siguientes:

• Zagreb y el bullicioso mercado de Dolac

• Mi viaje a Praga

• La Odisea bretona

• Mi estancia en Punta Cana

• Invierno en junio

Son entretenidos y de lo más variados, y podéis votar al que más os guste desde la página de Facebook de Hostelbookers. Para ello, sólo tenéis que clickar en el icono ‘Me gusta’ de Facebook asociado al relato que os guste.

Tengo que decir que mi mujer y yo somos finalistas con el relato compartido Zagreb y el bullicioso mercado de Dolac, pero realmente nos gustaría que votárais al que más os guste de todos.

¡Qué gane el mejor!

A continuación os paso a resumir las características y opciones de los principales medios de transporte que podéis utilizar si vais de viaje a Bélgica. Como veréis, si planificáis con algo de antelación podéis ahorrar mucho dinero. Los precios mostrados en este artículo están actualizados a 2010.

Viajar a Bélgica en avión

Las compañías aéreas principales que conectan España con Bélgica son: Brussels Airlines, Iberia, Ryanair y Vueling. Todas ellas, excepto Ryanair (que vuela a Charleroi), vuelan al aeoropuerto internacional de Bruselas, llamado Zaventem. Desde la planta -1 de la terminal de llegadas de Zaventem podréis coger un tren que os llevará a las 3 estaciones de tren más importantes de Bruselas (Bruxelles Nord/Brussel Noord, Bruxelles central/Brussel centraal y Bruxelles Midi/Brussel luid).

Viajar en tren

Los trenes con recorrido internacional llegan a la Gare du Midi. De allí salen también los trenes de alta velocidad Thalys y Eurostar. Thalys viaja de Bruselas a París en 1h25m, a Colonia en 2h40m, a Amsterdam en 2h45m y a Düsseldorf en 3h. El trayecto de Eurostar de Bruselas a Londres dura 2h. Podéis consultar precios y horarios en thalys.com y eurostar.com. En cuanto a la red ferroviaria nacional belga, se trata de una de las más densas del mundo. Funciona muy bien, pero es relativamente cara, por lo que recomendamos adquirir un bono. Los horarios y precios de los trayectos se pueden consultar en la web www.b-rail.be. Tanto Gante como Lovaina (Leuven) disponen de conexión directa desde el aeropuerto.

• Gante: Coge el tren en el mismo aeropuerto en dirección Gent Sint Pieters. Hay un tren a la hora y 04min (lunes-domingo) y a la hora 52min (lunes-viernes). El trayecto es directo y puede durar de 56 min a 1h25 en función del tipo de tren. Precio: 9,20 €.
• Lovaina: Hay un tren a la hora y 17min (lunes-viernes) y a la hora y 37m1n (lunes-domingo) cuyo trayecto dura 15min y cuesta 3,30 €
• Brujas: Hay un tren cada media hora (‘31, ‘58) que conecta las dos ciudades. El billete cuesta 12,90€, y la duración del viaje es de una hora.
• Amberes/Malinas: Coge el tren en el aeropuerto y haga transbordo en la estación Brussel Noord o bien Leuven en dirección Anvers/Antwerpen central. Hay 4 trenes por hora, la duración del trayecto es de 1 hora y cuesta 7,40 €. Ese mismo tren para en Malinas (precio : 4,50 €). También puedes coger el Brussels Airlines Expressbus hasta Amberes (parada en la estación central de Amberes) www.brusselsairport.be/bus

Conexión Bruselas aeropuerto <-> Brujas

Este tren no es directo y siempre hace 1 transbordo. El trayecto dura aproximadamente 1 hora y 20 minutos. El billete cuesta 13,5€.

Bonos de tren para recorrer Bélgica

Los bonos más utilizados son los Formula Pass, que tienen un precio fijo independientemente del trayecto realizado. Se dividen en los siguientes tipos:

1. GO PASS: para menores de 26 años. Validez de 1 año, no es nominativo —es decir, se puede compartir— y consiste en 10 viajes sencillos entre dos estaciones belgas, cualesquiera que sean. 50€
2. RAIL PASS: para mayores de 26 años. Validez de 1 año, no es nominativo y consiste en 10 viajes sencillos entre dos estaciones belgas. Cuesta 73€ en 2a clase, y 112€ en 1a clase.
3. BILLETE + 65: a partir de 65 años, mismas condiciones que en los casos anteriores a excepción de que se ha de usar los días laborables a partir de las 9h, mientras que en fin de semana no hay restricción de horarios. Precio de 5€.

Los niños menores de 6 años viajan gratis, los que tienen entre 6 y 12 años viajan gratis en 2a clase. En ambos casos deben ir acompañados de una persona adulta con billete válido.

Grupos: a partir de 15 viajeros, cada viajero recibe el 50% o 70% de reducción sobre la tarifa normal dependiendo de la ocupación, y siempre que se reserve con al menos 12 días laborables de antelación. Los niños menores de 12 no viajan gratis con esta tarifa.

Ticket Weekend: Si compramos en la web www.b-rail.be un billete de ida y vuelta a realizar durante el fin de semana, empezando un viernes a partir de las 19h, podremos obtener el 50% de reducción en la tarifa normal.

Billete VIA: ¿Quieres ir p.ej. de Bruselas a Brujas, pero parar unas horas en Gante y después proseguir en tren hasta Brujas? Con el billete VIA puedes bajar hasta en dos estaciones, y es más barato que comprar dos billetes sencillos.

Benelux Tourrail: Se trata de un billete de libre recorrido por el Benelux durante 5 días (a escoger libremente). Su validez es de un mes, no hay límite de distancia y su precio es de 99€ hasta los 25 años, 139€ para mayores de 26 años en 2a clase y 219€ para mayores de 26 años en 1a clase.

Bus, metro o tranvía en Bruselas, Amberes y Gante

Bruselas

Amberes y Gante

Moverse en taxi

Los taxis en Bélgica son más caros que en España. El trayecto del aeropuerto de Zaventem al centro de Bruselas puede costar entre 35€ y 40€.

Moverse en coche

Las autopistas belgas son gratuitas. Atención: los nombres de las ciudades aparecen en las distintas lenguas oficiales de Bélgica, y la correspondencia no siempre es evidente:

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Este paseo es muy popular y ha tenido su réplica en otras muchas ciudades del mundo. Recientemente me topé con una versión muy curiosa y entrañable en Opatija (Croacia). En este caso, el paseo presenta los nombres de las estrellas nacionales croatas más destacadas. Al pasear por este tramo del paseo marítimo de Opatija sentí curiosidad y me fijé en todos los nombres que allí figuraban, pero la verdad es que la gran mayoría no me sonaron en absoluto. Aún así, hubo dos personajes que reconocí fácilmente, de gran prestigio internacional y cuyas vidas y profesiones no pudieron ser más diferentes.

Dos ilustres croatas en el paseo marítimo de Opatija

El primero de ellos es Nikola Tesla, uno de los más importantes inventores de la historia y a quien acompañaron la controversia y el misterio durante gran parte de su vida. Entre sus inventos más importantes están la radio, las bobinas para el generador eléctrico de corriente alterna, el motor de inducción (eléctrico), las bujías, el alternador, el control remoto… Pocos de estos ingenios son reconocidos como suyos por el público general. Genio asombroso, visionario e inteligente como pocos fue sin embargo un personaje misterioso y oscuro, controvertido e incapaz de obtener beneficio de sus creaciones hasta el punto de ver cómo otro ilustre inventor –Thomas Edison– recibía el premio Nobel por uno de sus inventos. Aunque poco conocido, sin embargo sus inventos prácticos y funcionales son los cimientos de muchas de las tecnologías clave en la actualidad, por lo que de Tesla se ha llegado a decir que fue el hombre que inventó el Siglo XX.

El segundo personaje cuyo nombre figura en una estrella en el paseo de Opatija es quizá más conocido, y así lo demuestra que su baldosa esté en una de las posiciones más destacadas del paseo de las estrellas croatas. Hablamos de Drazen Petrovic, probablemente el mejor jugador europeo de baloncesto de todos los tiempos. Petrovic maravilló en la Cibona de Zagreb a mediados de los años 80. Atesoraba una media de 40 puntos por partido, y jugaba de manera atrevida y espectacular. En el uno contra uno era imparable, y si de algo pecaba era de ser demasiado individualista, aunque tenía tanto talento que poco importaba. Tras ganarlo todo con la Cibona de Zagreb fue fichado por el Real Madrid, con el que ganó dos copas más, y finalmente fue fichado por los Portland Trail Blazers de la NBA. Petrovic fue de los primeros jugadores europeos que se abrieron camino en la NBA por la puerta grande, y aunque al principio le costó adaptarse, estaba triunfando en los New Jersey Nets cuando un fatal accidente de tráfico acabó con su vida en 1993.

Tesla, Petrovic y sus museos

Ambos personajes han sido lo suficientemente importantes en la historia de Croacia como para tener actualmente un museo en Zagreb. En el caso de Nikola Tesla, parte de sus obras se exhiben en el Museo de la Técnica, mientras que Drazen Petrovic tiene el honor de tener desde 2006 el Drazen Petrovic Memorial Center, un pequeño museo dedicado en donde se hace un repaso a su vida y carrera deportiva.
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Lisboa, por @Jasiot

Este concurso se dirige especialmente a los blogueros y a todos los amantes de los viajes en general. En la primera fase del concurso, hay que adivinar a qué ciudades corresponden las cinco fotos publicadas en la página de Facebook del blog de Hostelbookers. Yo mismo estoy participando y tengo que decir que las cinco fotos son muy fáciles de asociar a un destino. Después, en la fase 2 hay que redactar un pequeño artículo sobre una experiencia de viaje, y finalmente este artículo participará en una votación por la cuál entre todos los seguidores de Hostelbookers determinarán con sus votos el ganador del primer premio, así como el segundo premio que consiste en otro vale de descuento para volar a Lisboa, a sortear entre todos los que hayan participado de alguna manera en el concurso.

La primera fase del concurso acaba mañana, domingo 13 de Agosto de 2010, ¡así que no perdáis tiempo y participad!

Tenéis todos los detalles del concurso en el blog de Hostelbookers. ¡Animaros, podéis ganar un viaje a Lisboa gratis!
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¿Conoces las islas griegas? Yo acabo de estar en Santorini, y desde luego, ha sido una de las mejores vacaciones de mi vida. Santorini tiene de todo: pueblos fantásticos que visitar, playas con aguas cristalinas y una de las puestas de sol más bonitas que se puedan encontrar.

Lo mejor de esta isla es que os permite realizar todo tipo de turismo, desde cultural, playero o incluso fiestero. Porque hay que ver las fiestas que montan por allí, incluso de dia en algunas playas. Además, para todos los que os guste la naturaleza, ofrece unas opciones tanto de senderismo como de buceo maravillosas. No debes tampoco dejar de hacer la visita al volcán (inactivo) que se encuentra situado junto a la isla y que dió origen a ella y el baño en las aguas termales que lo rodean.

Entre los pueblos a visitar no hay que perderse Fira y Oia. Fira es la capital, y el lugar desde donde de divisa perfectamente el volcán que hay frente a la isla. Cuenta con un pequeño puerto pesquero desde el cual salen la mayoría de los barcos hacia el volcán. Cuidado, no confundas este puerto con el principal (Athinios) al que llegan los ferries desde otras islas. Oia es el punto de referencia para ver las increíbles las puestas de sol. Casas blancas con tejados azules y una increíble gastronomía es lo que más vais a poder ver en los pueblos asentados en esta isla. En esta dirección puedes encontrar un resumen de los pueblos que hay en la isla griega de Santorini.

Naturaleza en Santorini

¿Que te gusta más la playa? Sin problema, que para eso están la playa de Kamari, la playa roja y las playas de Perissa y Perivolos. Además, si te va la fiesta, en Perivolos no se quedan cortos, merece la pena pasar allí un buen rato. Aquí tienes un resumen de las playas que hay en la isla. Estos sitios además, son ideales para practicar el buceo, y en las mismas playas tienes empresas que se dedican a ello. Recordar que las aguas de la isla son increíblemente cristalinas.

Si resulta que prefieres la naturaleza, una gran opción es el senderismo. Existen varias rutas no muy largas que hacen que el pasear sea un gran atractivo. La mayoría no se tardan en hacer más de una hora, eso si, hay que llevar agua, que el sol aprieta bastante, así como la cámara para no perderse las espectaculares fotos que se pueden hacer. Aquí podrás ver un resumen de las rutas a pie que hay en Santorini.

En lo que respecta a llegar hasta la isla de Santorini, las Islas Cicladas tienen montado un fenomenal sistema de transporte de ferries, lo que hace que desplazarse de una isla a otra sea muy sencillo. De hecho, existen conexiones diarias con el puerto del Pireo en Atenas, para poder ir y venir cuando se quiera (eso si, cuidado, que se tarda como mínimo 5,5 horas). Para informarte mejor, acude a las paginas web de las empresas Blue Star y Hellenic Seaways, que son las principales y las que más oferta de barcos tienen. Es importante saber que hay dos tipos de ferries, los normales y los rápidos. Los segundos son mas caros, pero si vas de Atenas a Santorini, se reduce el tiempo en 3,5 horas (normal = 8h, rápido = 5,5h). Y la diferencia de precio no es mucha, sobre unos 15 euros.

Ya dentro de la isla, lo mejor que te muevas en moto o quad de alquiler, puesto que es muy pequeña y se recorre fácilmente. También puedes usar el transporte público, pero no te lo aconsejo mucho, porque aunque es barato, no llega a todas las partes de la isla (aunque si cubre las rutas principales) y los horarios son bastante escasos. Hay que andar muy atentos porque los puedes perder fácil, y el siguiente no pasa hasta dentro de un buen rato. Además, casi siempre hay que hacer trasbordo en Fira, lo que puede llegar que el viaje sea muy pesado.

¿Necesitas más información sobre la isla? Puedes encontrar un montón de información en castellano en la web http://www.memarchoasantorini.com.

Agradecemos de nuevo a Iñaki Herrero la elaboración de este artículo para 3viajesaldia. Podéis seguir leyendo sus experiencias de viaje por Santorini en su fantástico blog Me marcho a Santorini. ¿Tú también quieres escribir sobre algún destino o viaje? ¡En 3viajesaldia estaremos encantados de publicarlo!
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